Doba čtení: 5 minut

Jakmile se klimatizace vašeho auta rozhodne přestat fungovat, ocitnete se v panice, zejména v létě. Kdo by přece chtěl přijet do práce zalitý potem? Vzhledem k tomu, že k provozu klimatizace je zapotřebí několik součástí, můžete mít problém zjistit, která část je na vině. Máme pro vás několik kroků, které vám pomohou diagnostikovat špatný kondenzátor klimatizace, abyste mohli pokračovat ve svém životě.

Jízda v teplém počasí bez funkčního kondenzátoru není příjemná, ale vašemu vozidlu to neuškodí. Přesto nechcete problém jen tak ignorovat.

Pokud váš systém začne prosakovat, může tato vadná součást propustit do systému vlhkost, nečistoty a prach a vést k jeho zablokování. To by mohlo vyžadovat další opravy. Proto musíte při prvních příznacích potíží provést diagnostiku.

Příčiny poruchy kondenzátoru

K poruše kondenzátoru dochází ze dvou hlavních důvodů. První pravděpodobnou příčinou je, že kondenzátor začal prosakovat. Na dílu jsou těsnění, která při běžném opotřebení netěsní. Trubky kondenzátoru nelze vyměnit, takže pokud prasknou nebo se rozbijí, je třeba pořídit nový kondenzátor. Je také možné, že k úniku dojde při fyzickém poškození, které pramení z nečistot na silnici nebo kamenů. Protože je kondenzátor umístěn v blízkosti přední části vozidla, stává se to často.

, Jak diagnostikovat špatný kondenzátor klimatizace
Je nepříjemné jezdit v teplém počasí bez funkčního kondenzátoru, ale vašemu vozidlu to neuškodí. Přesto nechcete problém jen tak ignorovat.

Druhou příčinou je ucpání způsobené kovovými nečistotami. Ta blokuje potřebnou cirkulaci. Obvykle je to důsledek vadného nebo selhávajícího kompresoru, který se rozpadá. Jak se vnitřní části rozptylují, kovové nečistoty končí v celém systému. V této situaci může být zapotřebí nejen kondenzátor, ale také trubky, vysoušeč přijímače a kompresor.

Odstraňování netěsnosti kondenzátoru klimatizace

Při hledání netěsnosti kondenzátoru klimatizace existují dva hlavní postupy. Jeden používáme my, mechanici v autosalonu, a druhá metoda dobře funguje v domácích podmínkách. Protože nepředpokládáme, že máte veškeré vybavení potřebné pro profesionální diagnostiku, začneme zhodnocením metod, které nevyžadují detektor netěsností.

Není potřeba detektor netěsností

Krok č. 1: Při plně nabité klimatizaci nastříkejte na součásti klimatizačního systému vozu směs vody a silného mýdla.

Krok č. 2: Sledujte, zda se objeví netěsnosti. Tuto metodu nebudete moci vyzkoušet v případě netěsnosti výparníku nebo předního těsnění kompresoru.

Je také možné zakoupit barviva na freony, která využívají černé světlo. Opět platí, že výparník a přední těsnění kompresoru jsou oblastí, kde se úniky touto metodou zjišťují obtížně, ale pokud je viníkem kondenzátor, neměli byste mít problémy.

, Jak diagnostikovat špatný kondenzátor klimatizace
K odhalení netěsnosti můžete na součásti klimatizačního systému automobilu nastříkat směs vody a silného mýdla.

Pokud se jedná o malou netěsnost, můžete ji opravit pomocí přípravku Stop Leak. Pokud si všimnete viditelných děr nebo zjevného poškození kondenzátoru, nezbývá vám nic jiného než jej vyměnit. I když si uvědomuji, že je to nepříjemné, je to jediný způsob, jak zajistit, aby vaše klimatizace fungovala správně.

Co když k žádnému úniku nedochází?

Pokud dokončíte testování těsnosti bez jakéhokoli incidentu, dalším krokem je hledání ucpaného kondenzátoru. Dalším logickým krokem je kontrola tlaku. Při ucpaném kondenzátoru zaznamenáte vyšší tlaky, i když máte v systému správné množství chladiva. Tyto vyšší tlaky jsou zaznamenány jak na vysoké, tak na nízké straně.

Kondenzátory podléhají ucpání kvůli zbytkům částic v chladivu. Jak kondenzátor přeměňuje chladivo, zbytky mají tendenci zůstávat na dně. Nakonec se změní v lepkavou pastu, která brání přeměně.

Potřebný detektor úniku

Pokud váš systém nevykazuje žádné okamžité známky úniku, pak byste měli zakoupit detektor úniku.

Krok č. 1: Ujistěte se, že je systém plný freonu. Chcete také, aby byl motor vypnutý. V ideálním případě by neměl foukat ani foukat vítr. I ten nejmenší vítr způsobí, že se freon objeví v místech vzdálených od místa úniku. To může vést k falešným údajům. Zvažte kontrolu vozidla v garáži, abyste měli jistotu, že naměřené hodnoty neovlivňují žádné vnější faktory.

, Jak diagnostikovat špatný kondenzátor klimatizace
Pokud pomocí detektoru úniku neobdržíte žádné upozornění na únik, upravte nastavení citlivosti a proveďte skenování znovu. Při skenování pokračujte ve zvyšování citlivosti.

Krok č. 2: Zapněte detektor a nastavte jej na nejnižší nastavení citlivosti. Nejprve otestujete O-kroužky, protože se jedná o běžné místo výskytu netěsností. Jak budete postupovat kolem systému klimatizace, budete chtít otestovat kondenzátor. Často se do něj dostávají nečistoty a malé kamínky, které mohou způsobit únik. Při prohlídce kondenzátoru se nezapomeňte podívat také na hadicové spoje.

Krok č. 3: Poslouchejte, zda se jako znamení neozve rychlé pípnutí. Tyto signály signalizují netěsnost. Pokud neobdržíte žádné upozornění na netěsnost, upravte nastavení citlivosti a proveďte skenování znovu. Při skenování pokračujte ve zvyšování citlivosti.

Největší známkou toho, že máte ucpávku, kromě kontroly tlaku, je nepříjemný zápach při cirkulaci vzduchu. Když je ucpání zjevné, máte možnost pokusit se o propláchnutí nebo vyměnit kondenzátor. U prodejců se nám stalo, že nás mnoho zákazníků donutilo k proplachu. I když to může vypadat jako snadné řešení, varujeme vás, že nakonec můžete mít větší problémy.

Je pravda, že kondenzátory nejsou vždy levné, ale nepřidělávejte si další problémy.

Co když není problém v kondenzátoru?

Při tolika součástech tvořících systém klimatizace je pravděpodobné, že kondenzátor vůbec není váš problém. Mnohokrát mohou stejné příznaky způsobovat špatné výparníky, netěsnosti v potrubí nebo nedostatek chladiva. V případě pochybností vyhledejte pomoc odborníka, který vám poradí, jak na to.

Znovu získejte chlad

Nemusíte být certifikovaným mistrem ASE, abyste našli viníka problémů s klimatizací. Sežeňte si nářadí a pusťte se do pátrání. Jakmile určíte problém, je čas přejít k provedení opravy.

Kliknutím na hvězdičku ohodnotíte tento článek

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.