Tiempo de lectura: 5 minutos

Una vez que el aire acondicionado de tu coche decide dejar de funcionar, acabas en modo pánico, especialmente en verano. Después de todo, ¿quién quiere llegar al trabajo empapado de sudor? Con varios componentes necesarios para el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, es posible que tenga problemas para averiguar qué parte es la culpable. Tenemos algunos pasos que le ayudarán a diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso para que pueda seguir con su vida.

No es cómodo conducir en un clima cálido sin un condensador que funcione, pero esto no dañará su vehículo. Aun así, no debe ignorar el problema.

Si su sistema comienza a tener fugas, esta pieza que falla podría permitir la entrada de humedad, suciedad y polvo en el sistema y conducir a una obstrucción. Esto podría requerir reparaciones adicionales. Por eso debe realizar un diagnóstico a la primera señal de problemas.

Causas de la falla del condensador

La falla del condensador ocurre por dos razones principales. La primera causa probable es que el condensador comenzó a tener fugas. Hay sellos en la pieza que tienen fugas con el desgaste normal. Los tubos del condensador no pueden ser reemplazados, por lo que necesita un nuevo condensador si se agrieta o se rompe. También es posible que la fuga se produzca cuando el daño físico proviene de los desechos de la carretera o las rocas. Dado que el condensador está situado cerca de la parte delantera del vehículo, esto ocurre con frecuencia.

, Cómo diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso
No es cómodo conducir en un clima cálido sin un condensador que funcione, pero esto no dañará su vehículo. Aun así, no debe ignorar el problema.

La segunda causa es que haya una obstrucción causada por residuos metálicos. Esto bloquea la circulación requerida de suceder. Normalmente, esto es el resultado de un compresor defectuoso o defectuoso que se rompe. A medida que las piezas internas se dispersan, los residuos metálicos terminan en todo el sistema. En esta situación, es posible que necesite algo más que un condensador, sino también los tubos, el secador receptor y el compresor.

Solución de problemas de una fuga en el condensador del aire acondicionado

Hay dos procedimientos principales a la hora de encontrar una fuga en el condensador del aire acondicionado. Uno es el que utilizamos los mecánicos en el concesionario y el otro método funciona bien en casa. Como no esperamos que tenga todo el equipo necesario para un diagnóstico profesional, vamos a empezar evaluando los métodos que no implican un detector de fugas.

No se necesita un detector de fugas

Paso nº 1: Con el sistema de A/C completamente cargado, rocíe una mezcla de agua y jabón fuerte en los componentes del sistema de aire acondicionado del coche.

Paso nº 2: Observe si aparecen fugas. No podrá probar este método con fugas en el evaporador o en el sello frontal del compresor.

También es posible comprar tintes de freón que utilizan una luz negra. Una vez más, el evaporador y el sello frontal del compresor son un área difícil de detectar fugas con este método, pero no debería tener problemas si el culpable es su condensador.

, Cómo diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso
Para detectar una fuga, puede rociar una mezcla de agua y jabón fuerte en los componentes del sistema de aire acondicionado del coche.

Si hay una pequeña fuga, puede repararla con un producto Stop Leak. Si nota agujeros visibles o daños claros en el condensador, no tiene otra opción que reemplazarlo. Aunque me doy cuenta de que esto es una molestia, es la única manera de asegurar que su aire acondicionado funcione correctamente.

¿Y si no hay ninguna fuga?

Si termina su prueba de fugas sin ningún incidente, su siguiente paso es buscar un condensador obstruido. Comprobar las presiones es el siguiente lugar lógico para empezar. Con un condensador obstruido, notará presiones más altas aunque tenga la cantidad correcta de refrigerante en el sistema. Estas presiones más altas se notan tanto en el lado de alta como en el de baja.

Los condensadores están sujetos a atascos debido a las partículas sobrantes en el refrigerante. A medida que el condensador convierte el refrigerante, los residuos tienden a quedarse en el fondo. Con el tiempo se convierte en una pasta pegajosa que dificulta la conversión.

Se requiere un detector de fugas

Si su sistema no muestra ningún signo inmediato de fuga, entonces querrá comprar un detector de fugas.

Paso nº 1: Asegúrese de que el sistema está lleno de freón. También quiere que el motor esté apagado. Lo ideal es que no haya brisa ni viento. Incluso la más mínima cantidad de viento hace que el freón aparezca en zonas alejadas del lugar de la fuga. Esto puede dar lugar a una lectura falsa. Considere la posibilidad de comprobar su vehículo en un garaje para asegurarse de que ningún factor externo afecta a sus lecturas.

, Cómo diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso
Si no recibe ninguna alerta de fuga utilizando un detector de fugas, ajuste la configuración de sensibilidad y escanee de nuevo. Continúe subiendo la sensibilidad a medida que escanea.

Paso 2: Encienda su detector y ajústelo a la sensibilidad más baja. Usted probará los anillos O primero ya que este es un lugar común para las fugas a ocurrir. A medida que avanza por el sistema de aire acondicionado, querrá probar el condensador. A menudo se ve afectado por residuos y pequeñas piedras que pueden causar una fuga. Mientras examina el condensador, no olvide mirar también las conexiones de las mangueras.

Paso #3: Escuche un pitido rápido como señal. Estas señales indican una fuga. Si usted no recibe ninguna alerta de una fuga, usted quiere ajustar la configuración de sensibilidad y escanear de nuevo. Continúe subiendo la sensibilidad mientras escanea.

La mayor señal de que tiene una obstrucción, aparte de la comprobación de la presión, es un olor desagradable durante la circulación del aire. Cuando una obstrucción es evidente, usted tiene la opción de intentar un lavado o reemplazar el condensador. En los concesionarios, hemos tenido muchos clientes que nos han obligado a realizar un lavado. Es cierto que los condensadores no son siempre baratos, pero no añada más problemas a la situación.

¿Qué pasa si el condensador no es el problema?

Con tantos componentes que forman el sistema de aire acondicionado, es probable que el condensador no sea su problema en absoluto. Muchas veces, los evaporadores en mal estado, las fugas en las líneas o la falta de refrigerante pueden causar los mismos síntomas. En caso de duda, busque la ayuda de un profesional para que le oriente.

Vuelve a tener frío

No hace falta ser un maestro técnico certificado por el ASE para encontrar al culpable de los problemas de su sistema de A/C. Reúna sus herramientas y comience la cacería. Una vez que haya determinado el problema, es hora de pasar a la reparación.

Haga clic en una estrella para calificar este artículo

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.